桂林航空煤油油水聚结分离滤芯厂家 制造工艺优

油水分离滤芯也叫做油中脱水滤芯以高分子纳米过滤涂层为过滤介质,对油中的水进一步分离有很大的作用.它具有强大的憎水性,可以将油品中的小颗粒水份拦截在涂层表面,达到油水分离的效果.而经过分离的纯净的油品则在通过油水分离滤芯后,由出口管流出聚结分离器.进入正常的工业生产应用.

90立方喷气燃料油水分离器滤芯
喷气燃料过滤分离器滤芯
喷气燃料脱水除杂质过滤器滤芯
脱水除杂质过滤器滤芯
80LGF-15/1.0 过滤分离器滤芯
80LGF-15/1.6过滤分离器滤芯
80LGF-30/1.0 过滤分离器滤芯
80LGF-30/1.6过滤分离器滤芯
100LGF-45/1.0 过滤分离器滤芯
100LGF-45/1.6过滤分离器滤芯
100LGF-60/1.0 过滤分离器滤芯
100LGF-60/1.6 过滤分离器滤芯
100LGF-75/1.0 过滤分离器滤芯
100LGF-75/1.6过滤分离器滤芯
100LGF-90/1.0 过滤分离器滤芯
100LGF-90/1.6过滤分离器滤芯
150LGF-90/1.0 过滤分离器滤芯
150LGF-90/1.6过滤分离器滤芯
150LGF-120/1.0 过滤分离器滤芯
150LGF-120/1.6过滤分离器滤芯
150LGF-150/1.0 过滤分离器滤芯
150LGF-150/1.6过滤分离器滤芯
150LGF-180/1.0 过滤分离器滤芯
150LGF-180/1.6过滤分离器滤芯
200LGF-180/1.0 过滤分离器滤芯
200LGF-180/1.6过滤分离器滤芯
80LGFC-30/1.0过滤分离器滤芯
80LGFC-45/1.0过滤分离器滤芯
100LGFC-50/1.0过滤分离器滤芯
100LGFC-60/1.0过滤分离器滤芯
100LGFC-90/1.0过滤分离器滤芯
150LGFC-120/1.0过滤分离器滤芯
150LGFA-150/1.6过滤分离器滤芯
150LGFC-180/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-45/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-60/1.0过滤分离器滤芯
LGFC-90/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-30/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-120/1.6过滤分离器滤芯
LGFB-150/1.6过滤分离器滤芯
适用范围：
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、 液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；
3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；
4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；
5、 其它碳氢烃类化合物
主要性能参数

航空煤油滤芯
电厂**滤芯
电站抗燃油系统、EHC系统常用滤芯
聚结滤芯 JLX-100*500
分离滤芯 FLX-100*500
再生滤芯 KPXZ-80
粗滤芯 KCLX-50
150LG-150/1.6喷气燃料过滤分离器滤芯
抬轴油泵进口滤芯 TLX268A/20DZC
抬轴油泵出口滤芯 HBX-250*10
再生装置除酸滤芯、硅藻土滤芯30-150-207
供油装置回油滤芯V4051V3C03
再生装置精滤芯（纤维素滤芯）SH-006
电厂油动机滤芯0110D010BN3HC/V
电厂主油泵吸油滤芯WU160×100J
主油泵出口滤芯HBX-250*10
电厂抗燃油系统油泵入口滤芯OF3-20-3RV-10
润滑油、密封油系统滤芯
EH油箱用滤芯L2.1100A.004
纤维素滤芯 01-094-002
纤维素滤芯 01-094-006
油动机滤芯 0110.D.010.BN3HC
EH油动机滤芯 0110D010BN3HC/-V
级再生滤芯 01-361-023
*三级再生滤芯 01-388-013
抗燃油油动机进口滤芯 1251438onoD010BN3HCI-V
油动机滤芯 20-20113-3E
硅藻土滤芯 30-150-202
硅藻土滤芯 30-150-207
活性氧化铝滤芯 30-150-209
改性氧化铝滤芯 30-150-219
滤150LG-180/1.0航空煤油过滤器滤芯

水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 较小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 集水槽中。
油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 　品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 　较小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 　集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分 　离水分，终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 　，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒 　被滤芯拦截。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油 　量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说 　明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级 　滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水 　珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流 　出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀 　槽中，通过放污阀排出。 　油水分离滤芯部分

规格尺寸：可定做；
滤芯价格：190~650元/支（滤材规格要求不同会出现不同的价格）；
适用范围：油中脱水，油水分离，聚结器后置分离滤芯；
处理能力：≥10ppm

油水分离滤芯滤芯过滤精度高，纳污量大，可过滤含水率达到15％的油品，常用于各类燃油、润滑油、机油等的过滤提纯。